La nueva generación del Toyota Corolla se presentó en 2019. La denominación Corolla, como era de esperar, fue la elegida para la nueva generación de vehículos Toyota en el segmento C. Esta nueva generación llegó con tres carrocerías bien diferenciadas: cuatro puertas, cinco puertas y variante familiar, a la que se suma la variante SUV, el Toyota Corolla Cross.
La gama Toyota Corolla reemplazó al Toyota Auris en todas sus versiones a nivel mundial. Este cambio en la denominación comercial coincidió con la llegada de la polivalente plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture), reemplazando las arquitecturas sobre las que estaba basado el Auris.
A finales de 2022 se introdujo un importante restyling para el compacto japonés. La llegada del Toyota Corolla 2023 afectó a toda la gama, con cambios a nivel de diseño exterior e interior, una renovada gama de motorizaciones híbridas, los últimos avances en tecnología y sistemas de seguridad de Toyota, y una reestructuración de la gama de acabados y su equipamiento de serie.
Diseño Toyota Corolla 2023
El diseño del renovado Toyota Corolla 2023 se ha actualizado introduciendo diferentes novedades. Entre ellas, destaca el nuevo patrón de la malla de la parrilla frontal, los faros antiniebla biselados y las nuevas llantas de aleación. También están disponibles los nuevos faros LED para la versión de cinco puertas y Touring Sports, mientras que las versiones GR Sport Premium incorporan el Ajuste Dinámico de Luces de Carretera (AHB).
También se ha integrado el nuevo color Azul Florida para el Corolla y Corolla Touring Sports, mientras que el Azul Mediterráneo y el tono Gris Grafito llegan a la gama del Corolla Sedán. En el interior del Corolla 2023 los cambios son algo más ligeros, centrándose principalmente en los nuevos gráficos, inserciones y patrones grabados de la tapicería, las superficies en los acabados.
La cabina del Corolla también integra ahora una pantalla multimedia de mayor tamaño (10,5 pulgadas), acompañado de un cuadro de instrumentos digital que ha crecido hasta las 12,3 pulgadas y que es personalizable en base a cuatro modos: Casual, Smart, Sport y Tough.
Nuevos sistemas de propulsión
Otro aspecto en el que ha mejorado la gama Toyota Corolla 2023 es en el apartado de motorizaciones. La oferta sigue siendo íntegramente híbrida no enchufable y se mantiene la posibilidad de elegir entre dos motores, de 1.8 y 2.0 litros, aunque se ha elevado la potencia en cada una de ellas.
De este modo, el híbrido de 1.8 litros rinde ahora 140 CV de potencia y reduce en 1,7 segundos el tiempo necesario para pasar de 0 a 100 km/h en (9,2 segundos). Por otro lado, el 2.0 litros también ha aumentado su potencia hasta los 196 CV y necesita 7,5 segundos para llegar a los 100 km/h (casi un segundo menos).
Además de incrementar la potencia, Toyota ha trabajado para reducir las emisiones de CO2, se ha rediseñado la unidad de control de la energía (PCU) y el transeje, y ahora cuenta con una batería de iones de litio más potente y pequeña que pesa hasta 18 kilos menos, según la versión.
Tecnología y sistemas de seguridad
La tecnología de la nueva familia Toyota Corolla Electric Hybrid también ha cambiado con el restyling de 2023. Todas las versiones cuentan con acceso durante cuatro años a Toyota Smart Connect y Toyota Smart Connect+, hay un nuevo agente de voz a bordo mejorado y se han optimizado los servicios remotos a través de la aplicación MyT de Toyota.
También se ha trabajado en el apartado de seguridad. El Corolla recibe la tecnología Toyota Assist, que combina la última generación del paquete Toyota Safety Sense con otros sistemas de asistencia activa a la conducción, como la supresión de la aceleración o la asistencia para evitar colisiones al girar en un cruce.
Otros sistemas disponibles son el asistente de prevención de colisiones laterales o el de reducción de la velocidad en curvas, así como el asistente de salida segura que avisa al conductor si se ha abierto una puerta que invade la trayectoria de un vehículo o ciclista. Además, toda esta tecnología se puede mantener al día gracias a las actualizaciones inalámbricas de software de Toyota.
Acabados y equipamiento
La gama de acabados del Toyota Corolla 2023 está compuesta por hasta siete niveles diferentes disponibles según la versión de carrocería. Se incluyen los acabados Business (Corolla 5 puertas), Active Plus, GR Sport, Style Plus, GR Sport Premium, GR Sport Premium + AVS y ECO (Corolla Touring Sports).
Entre las novedades se encuentra la versión GR Sport Premium, que añade los faros LED con Ajuste Dinámico de Luces de Carretera, equipo de audio JBL con 8 altavoces, head-up Display de 10 pulgadas, detector de ángulo muerto con asistente de salida segura, techo panorámico y tapicería exclusiva GR Sport.
También se ha trabajado la versión Style Plus, que ahora ofrecer mejoras estéticas y de equipamiento, como las llantas de 18 pulgadas, carrocería bi-tono, equipo de sonido JBL de 8 altavoces y asistentes de salida segura, entre otros.
Toyota Corolla 2023 precio
El precio del Toyota Corolla 2023 parte desde los 24.350 euros para el Corolla Electric Hybrid, desde los 26.450 euros para el Corolla Touring Sports y desde los 26.300 euros para el Corolla Sedán.
El Corolla 2019 reemplaza al Toyota Auris
En palabras de la propia Toyota, la nueva plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture), ya sea por su proceso de ingeniería o por su filosofía de diseño, evoluciona y pretende llevar a un nuevo nivel su generación de coches para el segmento C.
Gracias a esta nueva plataforma, el nombre Corolla trae consigo un plus en cuanto a calidad de construcción, durabilidad y, como no, la fiabilidad típica del fabricante. Asimismo, permite alcanzar nuevos valores en cuanto a refinamiento del conjunto de tecnologías híbridas que incorpora este nuevo Toyota Corolla.
La nueva generación del Toyota Corolla, cuyo modelo ya arrastra doce saltos generacionales, se presenta al público en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2018. Esta vuelta a sus orígenes dice adiós al nombre Auris en Europa desde 2019, pero se seguirá empleando esta denominación en varios mercados internacionales, como en Taiwán.
Como curiosidad, el Toyota Corolla con carrocería de cinco puertas, se comercializa en Japón como Toyota Corolla Sport y en Australia se le conoce como Toyota Corolla Ascent Sport. Y, para los más curiosos, la nueva generación lleva el código interno Corolla E210.
Diseño agresivo para el nuevo Toyota Corolla
El nuevo Toyota Corolla 2019 tiene un diseño y estilo muy agresivo. Con unos trazos de carrocería de reminiscencias 'shooting brake', junto a un diseño ágil, los diseñadores de Toyota han otorgado a este compacto una línea distinta, muy dinámica y sofisticada. El estilo general del nuevo Corolla 2019 trae ligeros rasgos de coupé deportivo en todas sus carrocerías.
Gracias a ello, se podría decir que el Toyota Corolla es un pequeño cóctel de emotivas líneas, pliegues y superficies atractivas. Es ligeramente más bajo, más ancho y más largo si tenemos en cuenta su predecesor, el Toyota Auris. También, el nuevo Corolla 2019. trae consigo vías delanteras y traseras más anchas, así como una distancia entre ejes más larga. El capó ahora se sitúa dos pulgadas más abajo que antes, lo que brinda a conductor y pasajeros, una excelente visibilidad hacia delante. El nuevo diseño para la sección frontal, con una nariz redondeada y una rejilla inferior con forma trapezoidal, es una nueva evolución de las filosofías de diseño Under Priority y Keen Look de Toyota. Además, estos elementos enfatizan el aumento en la anchura del nuevo Corolla.
Estas son las medidas del Toyota Corolla: la carrocería de cinco puertas tiene una longitud de 4,37 metros, una anchura de 1,79 metros y su altura alcanza los 1,43 metros. En cuanto a su distancia entre ejes, crece cuatro centímetros sobre su antecesor, el Toyota Auris. No te pierdas todos los detalles en esta prueba estática del nuevo Toyota Corolla.
Minimalismo en el interior del Corolla 2019
El minimalismo es una constante en el diseño interior del nuevo Toyota Corolla y se encuentra esta filosofía en su amplio espacio interior. Desde los nuevos asientos deportivos, con apoyos laterales reforzados, conductor y pasajeros quedan frente a un panel de instrumentación que brinda una grata sensación de espacio.
El tablero de instrumentación del nuevo Corolla 2019 se encuentra dividido en dos secciones y cuenta con una nueva consola central, ahora más ancha, que divide el espacio para los pasajeros. En el centro del panel de instrumentos se encuentra una nueva pantalla táctil de ocho pulgadas, con capacidad para mostrar gráficos de alta resolución en el apartado multimedia. Esta pantalla proporciona acceso a la configuración de los parámetros del vehículo, controles de audio, navegación, conectividad con los smartphones y sus aplicaciones. Los controles para la climatización se ubican justo debajo del display multimedia y están configurados para un manejo muy intuitivo y ergonómico.
Además de ser más ancha, esta consola central también es más larga. Esto brinda una mayor capacidad de almacenaje, lo cual favorece la comodidad a bordo. Incorpora una pequeña bandeja delante de la palanca de cambios, que puede contener elementos pequeños, como un teléfono móvil.
Además, como equipamiento opcional, sirve como área de carga del dispositivo inalámbrico mediante el estándar Qi. Esta bandeja, dentro de la consola central, permite cargar fácilmente un teléfono inteligente de hasta 5,5 pulgadas.
Amplitud y espacio interior
Los materiales rematados en alto brillo se combinan con superficies mate, elementos en cromo y costuras de contraste. Todo para acentuar el aspecto interior y esa percepción premium que todos los fabricantes están desarrollando estos últimos años.
La eliminación de los grafismos superfluos, además de la unificación de todos los materiales y sus formas, colores, tacto y apariencia, maximiza la continuidad y el minimalismo en el plano estético.
Una ventaja crucial de la nueva plataforma TNGA es la posibilidad de disponer de una baja cintura de los asientos delanteros. Esto permite rebajar el centro de gravedad y ofrecer una experiencia de conducción, según el fabricante nipón, más intensa.
Además, el nuevo Toyota Corolla Touring Sports, la variante más familiar del Corolla, cuenta con una amplia separación entre los asientos delanteros y traseros. De esta manera, los ocupantes de las plazas posteriores disfrutan de mayor amplitud interior. Asimismo, el maletero del Toyota Corolla Touring Sports ofrece casi 600 litros de capacidad e incorpora una gama de interesantes accesorios que brindan una mayor funcionalidad.
El nuevo Toyota Corolla Touring Sports tiene una distancia entre ejes de 2.700 milímetros. Gracias a ello, este Corolla familiar trae consigo el mayor espacio para las piernas de los pasajeros traseros en su categoría.
Motores del Toyota Corolla 2019
Toyota está totalmente inmersa en centrar su futuro en la tecnología híbrida. Como reflejo de esta atención constante, el nuevo Toyota Corolla 2019 ofrece dos alternativas híbridas a los propulsores tradicionales. La gama parte de un motor gasolina de 1.8 litros que desarrolla una potencia máxima de 122 CV.
Le sigue el bloque de 2.0 litros, con una potencia máxima de 180 CV. En palabras de la propia Toyota, esta última motorización representa una propuesta única para el segmento, ya que ningún motor convencional ofrece la misma combinación de prestaciones junto a un bajo nivel de consumos y emisiones.
Los tres tipos de carrocerías disponibles en el nuevo Toyota Corolla dispondrán de esta tecnología híbrida-eléctrica de Toyota. Al igual que ocurre con los últimos lanzamientos del fabricante, no se esperan variantes con motor diésel.
Los nuevos Toyota Corolla con carrocería de cuatro y cinco puertas, junto al Corolla hybrid Touring Sports cuentan con un esquema de suspensión delantera MacPherson y una nueva configuración multibrazo para la suspensión trasera. El tacto de conducción y la agilidad del conjunto mejoran gracias a una situación del motor y de los asientos a baja altura.
Asimismo, también ayuda la disposición del conjunto de baterías del esquema de propulsión híbrido bajo los asientos traseros. En combinación, todas estas medidas hacen que el centro de gravedad del nuevo Corolla sea particularmente bajo.
